計量泵種類特點及工作原理解讀

在隔膜計量泵中，為了使隔膜計量泵的隔膜能正常的工作，所以必須要求計量泵液壓腔封閉空間內的液壓油的容積保持不變;這樣才能保證隔膜往復運動所形成的容積始終等于柱塞的行程容積，從而保持隔膜計量泵的流量保持不變。但在計量泵的實際使用過程中，由于柱塞密封的地方將難產生泄漏現象，泄露的同時可能會有氣體進入液壓腔里面。

如果補油過多或者排出管路的壓力意外升高時，都會出現改變液壓腔內液體的容積現象，從而影響了計量泵流量的不穩定，從而降低了計量泵的計量精度。所以為了解決以上問題，每臺計量泵均采用了所謂的三閥裝置，實際是指液壓腔配套的補償閥、放氣閥、安全閥等三種功能的裝置或裝置的組合體。根據其作用原理的不同，也稱自動補償三閥裝置。

自動補償三閥裝置在隔膜計量泵中應用非常廣泛，特別是在有吸上高度要求的情況下，只能采用這種補償裝置。如圖所示，它由三個單獨的閥(安全閥、放氣閥和補油閥)組成。

計量泵安全閥的作用是為了保證液壓腔內的壓力不出現不正常的現象達到保護隔膜的作用.當液壓腔里面液壓油因為補油超限時，隔膜到達前限制板而桂塞尚未到達排出行程終點時，圓柱塞仍將向前運動，液壓腔里面的壓力就將急劇上升，這時計量泵的安全閥應迅速打開。同時，安全閥在排出管路壓力不正常升高時，計量泵安全閥也可起保護計量泵不受到損壞的作用。計量泵安全閥的開啟壓力應該能夠很容易地進行足夠精細和準確的調節。

由于柱塞密封不可能完全避免氣體的進入.其他情形如加油時氣體也可能進入液壓腔內，形成氣囊后將極大影響計量的精度。因此需要設置放氣閥。放氣閥應設置在液壓腔的最高處，以利于氣體的排出。

計量泵在長時間運轉過程中.隨著柱塞密封處的工作介質泄漏量的增加.液壓腔內的油量將逐漸減少。在吸入行程、隔膜已達到后限制板.而柱塞尚未達到后死點時，在液動室內就將形成瞬時真空，從而使流量下降.因此需要設置補償閥，當出現瞬時真空時自動補償液壓腔內損失的油量。

強制補償的三閥裝置不論是否需要補油，每當柱塞到達后死點時，該裝置都使補油摩和液壓腔連通，此時補油與否由兩者的壓麓決定。強制補償三閥也設置在液壓腔的最高處，在補油的同時兼有放氣的功能。

計量泵是流量可以在0-100%范圍內無級調節，用來輸送液體物料(特別是腐蝕性及危險性液體)的一種特殊形式的往復式容積泵，計量泵也稱定量泵或比例泵，在有些場合也稱作加藥泵。

早期，客戶在使用計量泵產品時往往只要求具備手動調節流量的功能。隨著生產自動化水平的提高，越來越多的用戶傾向于使用帶外部控制功能的計量泵，比如，用脈沖信號，4～20 mA電流信號或現場總線技術等等來調節計量泵的沖程長度或頻率。

此外，還可以選配變頻電機，結合變頻器通過調節沖程頻率來調節流量。值得注意的是，早期，有的泵廠家或用戶，采用了把普通電機加大功率當作變頻電機使用的辦法。這種方式雖然可以降低成本，但存在著調頻范圍窄并且在低頻情況下容易燒壞電機的問題，越來越多的客戶也認識到這一點。

而采用變頻電機加變頻器的方式實現外控與采用泵本身微電路設計實現的外控也存在區別，后者控制精度更高并且可以同時實現脈沖信號控制而前者只能接受模擬電流信號控制。

計量泵是一種可以滿足各種嚴格的工藝流程需要，流量可以在0-100%范圍內無級調節，用來輸送液體(特別是腐蝕性液體)一種特殊容積泵。計量泵也稱定量泵或比例泵。計量泵屬于往復式容積泵，用于精確計量的，通常要求計量泵的穩定性精度不超過±1%。隨著現代化工業朝著自動化操作、遠距離自動控制這一形勢的不斷發展，計量泵的配套性強、適應介質(液體)廣泛的優勢尤為顯得突出。

全面了解計量泵種類特點及使用原理

計量泵的種類和特點

根據計量泵液力端的結構類型，常將計量泵分成柱塞式、液壓隔膜式、機械隔膜式和波紋管式四種。

①柱塞式計量泵

與普通往復泵的結構基本一樣，其液力端由液缸、柱塞、吸入和排出閥、密封填料等組成，除應滿足普通往復泵液力端設計要求外，還應對泵的計量精度有影響的吸人閥、排出閥、密封等部件進行精心設計與選擇。

②液壓隔膜式計量泵

通常稱為隔膜計量泵。單隔膜計量泵在柱塞前端裝有一層隔膜(柱塞與隔膜不接觸)，將液力端分隔成輸液腔和液壓腔。輸液腔連接泵吸入、排出閥，液壓腔內充滿液壓油(輕質油)，并與泵體上端的液壓油箱(補油箱)相通。當柱塞前后移動時，通過液壓油將壓力傳給隔膜并使之前后撓曲變形引起容積的變化，起到輸送液體的作用及滿足精確計量的要求。

③機械隔膜式計量泵

其隔膜與柱塞機構連接，無液壓油系統，柱塞的前后移動直接帶動隔膜前后撓曲變形。

④波紋管式計量泵

結構與機械隔膜計量泵相似，只是以波紋管取代隔膜，柱塞端部與波紋管固定在一起。當柱塞往復運動時，使波紋管被拉伸和壓縮，從而改變液缸的容積，達到輸液與計量的目的。

計量泵的流量調節方式

計量泵常用的流量調節方式有調節柱塞(或活塞)行程、調節柱塞往復次數或兼有以上兩種方式等三種方法，其中以調節行程的方式應用最廣。該方法簡單、可靠，在小流量時仍能維持較高的計量精度。行程調節方式有以下三種。

①停車手動調節。在停車時手動調節計量泵的行程。

②運轉中手動調節。在泵運轉中改變軸向位移，以間接改變曲柄半徑，達到調節行程長度的目的。常用方式有N形曲軸調節、L形曲軸調節和偏心凸輪調節等。

③運轉中自動調節。常見的有氣動控制和電動控制兩種。氣動控制是通過改變氣源壓力信號達到自動調節行程的目的。電動控制是通過改變電信號達到自動調節行程的目的。