全國兩會受人矚目

日前召開的全國兩會受人矚目，傳遞的信息也備受鋼鐵流通業界的關注。在全國兩會召開之前，鋼鐵流通領域的一些經營者們已經對地方兩會傳遞的諸多信息進行分析。3月5日上午，國務院總理李克強的政府工作報告剛公布，鋼貿商們就認真閱讀，梳理出四大積極信號，以此來預測判斷兩會對后期國內鋼鐵市場的影響。 信號一：推進新型城鎮化建設 政府工作報告指出，2014年重點工作之一是“推進以人為核心的新型城鎮化”城鎮化是現代化的必由之路，是破除城鄉二元結構的重要依托；今后一個時期，將著重解決好現有“三個1億人”問題，促進約1億農業轉移人口落戶城鎮，改造約1億人居住的城鎮棚戶區和城中村，引導約1億人在中西部地區就近城鎮化；加大對中西部地區新型城鎮化的支持力度；加快推進交通、水利、能源、市政等基礎設施建設，增強中西部地區城市群和城鎮發展后勁。同樣，地方的兩會政府工作報告對城鎮化均有所提及，其中至少有29個省份明確提到“推進新型城鎮化”，城市群建設則成為新型城鎮化建設中的重點。 這對于鋼鐵流通業來說，無疑是一大利好信號。城鎮化建設的過程也是一個基建投資的過程，因此推進城鎮化會大幅增加鋼材需求。2002年~2011年，我國城鎮化率以平均每年1.35%的速度增長。2011年，城鎮人口比重達到51.27%。按照峰值人均鋼材消費量600公斤來計算，如果2020年我國城鎮化水平達到60%，新增城鎮人口約2億人，將帶動鋼材需求1.2億噸，平均每年1200萬噸。除了螺紋鋼和線材等建筑鋼材外，型材、管材、板材、結構用鋼等需求都會出現增長。鋼材消費將向三四級市場轉移。城鎮房地產、基建、天然氣、水力、電力、環保設施等領域，將是主導鋼材需求的主體。同時，城鎮化居民帶來的家電、汽車、電器用品消費也將促進鋼材需求。 2014年，我國城鎮化建設和基建投資依然是拉動我國鋼材需求的重要動力，成為鋼材市場的一個利好。 信號二：農業現代化和農村改革發展 政府工作報告提出要促進農業現代化和農村改革發展；要堅持把解決好“三農”;問題放在全部工作的重中之重，以保障國家糧食安全和促進農民增收為核心，推進農業現代化；今年擬安排中央預算內水利投資700多億元，支持引水調水、骨干水源、江河湖泊治理、高效節水灌溉等重點項目；研發推廣一批新型高效農業機械。 因此，農業建設用鋼同樣是2014年鋼鐵流通業所關注的重點。例如，未來的農機用鋼市場前景廣闊。近年來，農機工業在整個機械制造行業中一枝獨秀，農機工業的12個子行業多數都保持了較快增長，增幅較大的有畜牧機械、飼料機械、農機零部件、聯合收割機等，收獲機械、拖拉機等主要農機產品產銷兩旺。業內人士預計，中國農機行業將保持13%-15%的年均增長速度，2015年農機主營業務銷售收入預期可達到4000億元。此外，農村的基礎設施建設、水利建設和新農村建設等在2014年都將加快發展，同樣是鋼材需求的一大亮點。按照水利部《2013-2014年度冬春農田水利基本建設實施方案》，總投資力爭同比增長10%以上，計劃總額達到3371億元。農村的基礎設施建設、水利建設對建筑鋼材、鋼管、型鋼、各類板材的需求量都很大，是拉動鋼材需求的一大動力。 信號三：加強污染治理 淘汰落后產能 生態環境保護是本屆全國兩會的熱門話題，近年來全國多地遭遇嚴重空氣污染，霧霾問題是兩會代表關注的熱點。李克強在作報告時指出，出重拳強化污染防治，以霧霾頻發的特大城市和區域為重點。 治理霧霾，鋼鐵企業義不容辭，整治污染、淘汰落后產能勢在必行。政府工作報告提出“今年要淘汰鋼鐵2700萬噸、水泥4200萬噸、平板玻璃3500萬標準箱等落后產能，確保十二五淘汰任務提前一年完成，真正做到壓下來，決不再反彈。”化解過剩產能終于被提升到頂級高度，這對壓抑龐大的鋼鐵產量有利。 當前，一些省市貫徹落實《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》，相繼出臺《化解產能嚴重過剩矛盾實施方案》。例如，河北省實施《河北省大氣污染防治目標責任書》和鋼鐵、水泥、平板玻璃三個結構調整方案，計劃到2017年壓減6000萬噸鋼鐵，最終將鋼鐵產能控制在2億噸左右；全部關停不符合節能減排和安全生產要求的獨立煉鐵（不含國家認定鑄造企業）和獨立轉爐煉鋼企業；淘汰450立方米以下高爐、40噸及以下轉爐；按照煉鐵和煉鋼產能匹配原則，通過企業產能置換和整合重組，壓減部分產能；按照超量置換原則，通過城市鋼廠搬遷、向沿海和資源地轉移，壓減一批產能。 鋼鐵企業整治環保、淘汰落后產能，有利于整個鋼鐵行業調整結構、兼并重組、轉型升級，有利于緩解鋼鐵市場供需矛盾，有利于鋼鐵流通企業生存發展。 信號四：深化流通體制改革發展信息產業和電子商務 本屆兩會還有一個熱點受到鋼鐵流通企業的重視和關注，即深化流通體制改革，發展信息產業和電子商務。政府工作報告明確，要深化流通體制改革，清除妨礙全國統一市場的各種關卡，降低流通成本，促進物流配送、快遞業和網絡購物發展。報告還多次提到電子商務，諸如擴大跨境電子商務試點，加快電子商務等新議題談判，鼓勵電子商務創新發展。 業內人士預計，電子商務、互聯網金融將在2014年迎來集中爆發期，隨著物流系統完善和金融產品增多，互聯網產業將與實體經濟實現無縫對接，中間環節的投資機會也逐漸增多，而鋼鐵電子商務也將進入新的發展期。近年來鋼鐵行業深陷產能過剩、嚴重虧損的“泥潭”而不能自拔，但鋼鐵電子商務在如此低迷的大環境中抓住了發展機遇。鋼鐵電子商務平臺提供的價格公開透明，物流、資金、支付等環節相較于傳統交易模式更便捷，這些優勢使得鋼鐵電子商務的發展成為必然。對于鋼貿行業來說，利用互聯網技術，發展電子商務等新流通模式正是轉型發展的一大方向所在。